答：大型空分設備板翅式冷凝蒸發器的板式單元往往由多個組成，單元的高度的確定既要考慮傳熱，又要考慮安全。
從傳熱的角度看，根據管內沸騰的機理，要求高徑比(對板翅式為單元高度與通道當量直徑之比)在300以上，其傳熱系數較高。從安全角度看，要求蒸發通道出口處的汽化率不大于4%，即液體的循環倍率要大于25。如果通道的高徑比過大，對傳熱雖然有利，但在通道內液氧的汽化率也增大，從安全角度看卻使人不放心。
從液氧的汽化溫度(飽和溫度)來看，液氧面過高，則液氧面上、下的靜壓差越大，液氧的平均壓力越高，相應的飽和溫度也提高。為維持冷凝蒸發器的傳熱溫差，就要提高下塔的壓力。從這個角度不希望將板式單元做得太高。
從制造工藝來說，原先受鹽浴爐尺寸的限制，板式單元最長只能做到2.1m，斷面尺寸為750mm×700mm～1100mm×1000mm。目前雖然隨著技術的發展，最長的板式單元已可做到6m長。對冷凝蒸發器來說，翅片是采用翅高為6.5mm，翅間距為1.4mm，翅厚為0.2mm的小間距多孔翅片，它的當量直徑只有2.016mm。對于高度為1.8m的板式單元，它的高徑比已達900，因此，從安全的角度看已不宜將冷凝蒸發器板式單元做得更高。根據所需的傳熱面積。可以將多個單元并聯，按星形布置或多層布置。所以目前空分設備的冷凝蒸發器的板式單元的高度仍維持在1.8～2.1m。只是少數國家在熱虹吸式蒸發器上采用較長的單元高度。
從傳熱的角度看，根據管內沸騰的機理，要求高徑比(對板翅式為單元高度與通道當量直徑之比)在300以上，其傳熱系數較高。從安全角度看，要求蒸發通道出口處的汽化率不大于4%，即液體的循環倍率要大于25。如果通道的高徑比過大，對傳熱雖然有利，但在通道內液氧的汽化率也增大，從安全角度看卻使人不放心。
從液氧的汽化溫度(飽和溫度)來看，液氧面過高，則液氧面上、下的靜壓差越大，液氧的平均壓力越高，相應的飽和溫度也提高。為維持冷凝蒸發器的傳熱溫差，就要提高下塔的壓力。從這個角度不希望將板式單元做得太高。
從制造工藝來說，原先受鹽浴爐尺寸的限制，板式單元最長只能做到2.1m，斷面尺寸為750mm×700mm～1100mm×1000mm。目前雖然隨著技術的發展，最長的板式單元已可做到6m長。對冷凝蒸發器來說，翅片是采用翅高為6.5mm，翅間距為1.4mm，翅厚為0.2mm的小間距多孔翅片，它的當量直徑只有2.016mm。對于高度為1.8m的板式單元，它的高徑比已達900，因此，從安全的角度看已不宜將冷凝蒸發器板式單元做得更高。根據所需的傳熱面積。可以將多個單元并聯，按星形布置或多層布置。所以目前空分設備的冷凝蒸發器的板式單元的高度仍維持在1.8～2.1m。只是少數國家在熱虹吸式蒸發器上采用較長的單元高度。
