所謂氮水預冷器帶水，一般是指空氣出噴淋冷卻塔時帶水過多的故障。空冷塔是通過空氣與水直接接觸對空氣進行冷卻的。從理論上說，出塔空氣所含的水分是當時溫度下飽和空氣對應的含水量。但是，如果操作不當，有可能將機械水隨空氣帶出，進入分子篩凈化器或切換式換熱器，破壞裝置的正常運轉。
造成這種故障的原因有以下一些原因：
1)篩板的篩孔部分堵塞。空冷塔的噴淋水通過穿流篩板下流，與空氣不斷接觸。當篩孔被水垢、污物部分堵塞時，空氣流速增大，超過一定流速后空氣就會帶水；
2)循環冷卻水水分配器注水孔堵塞。這時冷卻水難以往下流動，水在上部塔板上積聚起來，造成液泛而導致帶水；
3-)冷凍水水分配器注水孔堵塞，導致冷凍水回水槽中水位滿溢至升氣管口后，部分水被空氣帶入純化器；
4)噴淋水量過多或水分離裝置(包括塔頂設置的水捕集層或單獨設置的水分離器)分離效果不好也會造成帶水；
5)使用殺菌滅藻劑不當。對水質不佳的冷卻水，如果使用了殺菌滅藻劑，會在冷卻水中產生大量泡沫，造成空氣帶水。這時，需注意加入殺菌滅藻劑量，要量少多次，或同時加入消泡劑；
6)巡檢操作不精心。一般噴淋冷卻塔都設有水位自動調節裝置。當水位過高時，控制排水的氣動薄膜閥自動開大。也有些裝置由人工控制液位。如果檢查不周或儀表、閥門等發生故障，就會使水位升高。當水位高于空氣入口管時，水就會被氣流沖到塔頂，使大量的水帶入分子篩吸附器或空分塔。此外，當空分系統壓力突然下降時(如強制閥、自動閥關不嚴)，通過噴淋冷卻塔的空氣量猛增。由于氣流速度增大，壓力降低，回水量減少，噴淋量增多，也會將大量的水帶入空分塔。純化器切換時，由于速度過快，造成氣流沖擊而出現帶水。
為了防止帶水事故，應加強對氮水預冷器的精心管理及操作。噴淋冷卻塔填料結垢不僅使出塔空氣容易帶水，而且還會使出塔空氣溫度升高，這對空分生產都是不利的。因此，應改善水質，使噴淋水盡可能干凈。為防止結垢，要設法降低空氣進入噴淋塔的溫度。例如在透平空壓機末段加一個冷卻器，把空氣溫度降到100℃以下后再進入噴淋塔。對于填料環、水分離裝置要定期檢查、清洗或更換。液位自調裝置要加強維護保養，確保水位計的正常指示，自動水位調節閥動作準確、可靠。即使投入自調，也應經常檢查水位高度，嚴格控制在規定的范圍內。
當空氣壓力突然降低時，應盡快關閉空氣噴淋冷卻塔的上水閥門(或停泵)。如果空分系統壓力暫時恢復不了，應盡快關閉空氣進裝置的閥門。在空氣送氣沒有穩定之前，一般不紿水，以免壓力波動，造成空氣挾帶水量增多。
當發現大量水涌入空分塔時，應在空壓機緊急放空的同時，關閉入空分設備空氣進口閥門及空氣冷卻塔的上水閥門。冷端在上、熱端在下安裝的切換式換熱器的進水比較容易排除故障，不容易造成嚴重的冰凍現象。而熱端在上、冷端在下的蓄冷器則很怕進水，一旦進水容易造成冰凍堵塞，這時只有停車加溫解凍一條辦法可施。因此，應該以預防為主，加強管理。
造成這種故障的原因有以下一些原因：
1)篩板的篩孔部分堵塞。空冷塔的噴淋水通過穿流篩板下流，與空氣不斷接觸。當篩孔被水垢、污物部分堵塞時，空氣流速增大，超過一定流速后空氣就會帶水；
2)循環冷卻水水分配器注水孔堵塞。這時冷卻水難以往下流動，水在上部塔板上積聚起來，造成液泛而導致帶水；
3-)冷凍水水分配器注水孔堵塞，導致冷凍水回水槽中水位滿溢至升氣管口后，部分水被空氣帶入純化器；
4)噴淋水量過多或水分離裝置(包括塔頂設置的水捕集層或單獨設置的水分離器)分離效果不好也會造成帶水；
5)使用殺菌滅藻劑不當。對水質不佳的冷卻水，如果使用了殺菌滅藻劑，會在冷卻水中產生大量泡沫，造成空氣帶水。這時，需注意加入殺菌滅藻劑量，要量少多次，或同時加入消泡劑；
6)巡檢操作不精心。一般噴淋冷卻塔都設有水位自動調節裝置。當水位過高時，控制排水的氣動薄膜閥自動開大。也有些裝置由人工控制液位。如果檢查不周或儀表、閥門等發生故障，就會使水位升高。當水位高于空氣入口管時，水就會被氣流沖到塔頂，使大量的水帶入分子篩吸附器或空分塔。此外，當空分系統壓力突然下降時(如強制閥、自動閥關不嚴)，通過噴淋冷卻塔的空氣量猛增。由于氣流速度增大，壓力降低，回水量減少，噴淋量增多，也會將大量的水帶入空分塔。純化器切換時，由于速度過快，造成氣流沖擊而出現帶水。
為了防止帶水事故，應加強對氮水預冷器的精心管理及操作。噴淋冷卻塔填料結垢不僅使出塔空氣容易帶水，而且還會使出塔空氣溫度升高，這對空分生產都是不利的。因此，應改善水質，使噴淋水盡可能干凈。為防止結垢，要設法降低空氣進入噴淋塔的溫度。例如在透平空壓機末段加一個冷卻器，把空氣溫度降到100℃以下后再進入噴淋塔。對于填料環、水分離裝置要定期檢查、清洗或更換。液位自調裝置要加強維護保養，確保水位計的正常指示，自動水位調節閥動作準確、可靠。即使投入自調，也應經常檢查水位高度，嚴格控制在規定的范圍內。
當空氣壓力突然降低時，應盡快關閉空氣噴淋冷卻塔的上水閥門(或停泵)。如果空分系統壓力暫時恢復不了，應盡快關閉空氣進裝置的閥門。在空氣送氣沒有穩定之前，一般不紿水，以免壓力波動，造成空氣挾帶水量增多。
當發現大量水涌入空分塔時，應在空壓機緊急放空的同時，關閉入空分設備空氣進口閥門及空氣冷卻塔的上水閥門。冷端在上、熱端在下安裝的切換式換熱器的進水比較容易排除故障，不容易造成嚴重的冰凍現象。而熱端在上、冷端在下的蓄冷器則很怕進水，一旦進水容易造成冰凍堵塞，這時只有停車加溫解凍一條辦法可施。因此，應該以預防為主，加強管理。
