空分設備運轉中發現產品純度下降或產量減少時，人們就會聯想到熱交換器是否會漏氣。一般，產品純度下降是高壓空氣漏入低壓系統；產量減少是產品漏入冷箱。但是，隔層之間的相互漏氣，則既影響氧氣產量，又影響氮氣純度。現將幾種判斷情況介紹如下：
1)高壓空氣漏入氧氣隔層：分析冷凝蒸發器氧氣純度和氧氣管氧氣純度(可從氧氣流量計接管上取樣)，根據兩者純度差來判斷。兩者純度一致，表明熱交換器不漏；反之則漏。少量的漏氣，對冷凝蒸發器純度不會有影響，低壓也不會升高；大量的漏氣，兩者存在顯著的純度差，同時低壓壓力上升，高、中壓力下降。并且，冷凝蒸發器的液氧純度與氣氧純度也會出現明顯的不平衡。
2)高壓空氣漏入氮氣隔層：分析上塔出塔氮氣純度和氮氣出口管純度(可從氮氣流量計管上取樣)，根據兩者之間的純度差來鑒別。兩者純度相一致，則表明不是熱交換器泄漏，是其他原因；若存在純度差，則有可能是熱交換器泄漏。但是，液空過冷器泄漏，也有可能使氮氣純度下降，這需要進一步檢查。有乙炔吸附器的150m3/h空分設備．可以打開節-3閥，關通-1閥和節-2閥，排除壓力。若純度差消失，則有可能是液空過冷器泄漏；若純度差不變，則熱交換器泄漏的可能性大。少量漏氣不會影響壓力，而大量漏氣時，不僅影響純度，還會使高壓、中壓壓力降低。
3)高壓漏入餾分隔層：少量漏氣在運轉中難以發現，只有漏到一定程度，才能使氮氣純
度下降，高壓、中壓壓力下降，低壓壓力上升。
4)高壓空氣漏入冷箱絕熱層：由于管板脫焊、管子裂開、法蘭松開等原因產生泄漏。它會使高壓空氣壓力下降，氧、氮產量下降，并影響純度。珠光砂會從冷箱中吹出。
5)氧、氮或餾分隔層漏氣：產品氧、氮氣或餾分漏入絕熱層，氧、氮的產量減少或餾分流量減少，嚴重時珠光砂會向外吹出。若是熱交換器底部漏氣，會使冷箱“出汗”或結霜。
6)氧氣漏入氮氣隔層：當氧、氮氣隔層的包皮脫焊時，由于氧氣隔層的壓力略高于氮氣隔層，所以氧氣會漏入氮氣中，使氮純度下降，氧氣產量下降，而氧氣純度可調到要求。
以上幾種分析是在空分塔運行中的初步判斷。為了證實初步判斷的準確性，尚需作進一步的分析檢查：
1)空分塔停車，徹底加溫吹除，關閉分餾塔上所有的閥門，準備分餾塔做初步氣密性試驗。
將高壓空氣引入熱交換器，待高壓壓力達到最高工作壓力時，停壓1h，若高壓壓力經溫度換算，壓力并不下降，低壓壓力也不上升，則可以說高壓沒有漏入低壓；若是高壓壓力下降，低壓壓力明顯上升，則是高壓空氣漏入低壓；若是高壓壓力下降，低壓壓力不上升，應仔細檢查高壓下降的原因。若找不出高壓下降的原因，則要檢查低壓系統閥門、法蘭泄漏的地方。必要時在氧、氮、餾分出口管低壓安全閥法蘭上加盲板，先把低壓系統漏氣消除，對低壓系統進行試壓，以停壓4h不漏為合格。再將高壓系統升至工作壓力，若高壓下降，低壓壓力保持不變，則有可能是高壓漏入冷箱。若低壓壓力不能停壓或停壓4h后壓力下降大于0.005MPa，外部找不到漏處，則有可能是冷箱內低壓系統漏氣，應扒出珠光砂檢查。
2)扒出珠光砂后，對高、中低壓系統保持工作壓力，全面進行檢漏。
先消除外表漏氣處，消除高壓向冷箱絕熱層泄漏和低壓系統的氧、氮、餾分隔層的包皮的泄漏。然后再試高壓和低壓，確定是否高壓向低壓泄漏。若是氮氣純度下降，應將中壓壓力升至工作壓力，看低壓是否上升。若是中壓漏向低壓，就應檢查中壓節流閥的密封性和液空過冷器是否泄漏。若氧氣純度下降，則應檢查冷凝蒸發器是否泄漏。
3)高壓漏向低壓確認后，要具體確定泄漏部位。
將熱交換器卸下，氧、氮、餾分進出口分別裝上悶板、壓力表和放氣閥門，再將高壓緩慢升壓。若低壓隔層壓力上升，則表明該隔層漏氣。應停止試高壓，拆除該隔層熱交換器進口法蘭和集合器法蘭，將該隔層通氮氣試壓至工作壓力，檢查高壓管是否漏氣，確定是第一熱交換器泄漏還是第二熱交換器泄漏。若是第一熱交換器泄漏，應將高壓進口管板的管子用橡皮塞堵住，用肥皂水檢查中部集合器管，確定漏氣的管子并作好記號。然后再用橡皮塞堵住，在進口管板上找出漏氣的管子，并作記號。若是第二熱交換器漏氣，先將末端集合器的管子用橡皮塞堵住，在中部集合器找出漏氣的管子。然后用橡皮塞堵住漏氣的管子，在末端集合器找出漏氣的管子。找到漏氣管子后，兩端用銅錐體悶住，再鋪上錫焊。堵死的管子不得大于15%，以免降低裝置的性能。
4)在氧氣隔層逐漸升至工作壓力時，檢查氮氣、餾分隔層是否氣體排出。
在升壓過程中，由于包皮的變形，體積有變化，會有少量氣泡排出是正常的，不一定是漏氣。隨著時間延長，氣泡消失，氧氣隔層壓力不下降，證明沒有漏氣。若是氧氣隔層壓力不斷下降，氮氣或餾分隔層氣泡不斷，或接上“U”形管后能測出有水柱壓差，則說明氧氣漏入該隔層。應拆開包皮和繞管，進行焊補。
5)熱交換器修理完畢，應進行高壓試壓，檢查氧、氮、餾分隔層是否漏氣。
高壓在升壓力過程和停壓初期，低壓隔層有氣泡是正常的。這是由于容積和氣溫變化所致，停壓半小時后即可消失。若是高壓下降，氣泡不斷，則可能尚有漏氣的部位，應進一步消除。
熱交換器發生內漏，一般要請制造廠派專業人員進行修理。
1)高壓空氣漏入氧氣隔層：分析冷凝蒸發器氧氣純度和氧氣管氧氣純度(可從氧氣流量計接管上取樣)，根據兩者純度差來判斷。兩者純度一致，表明熱交換器不漏；反之則漏。少量的漏氣，對冷凝蒸發器純度不會有影響，低壓也不會升高；大量的漏氣，兩者存在顯著的純度差，同時低壓壓力上升，高、中壓力下降。并且，冷凝蒸發器的液氧純度與氣氧純度也會出現明顯的不平衡。
2)高壓空氣漏入氮氣隔層：分析上塔出塔氮氣純度和氮氣出口管純度(可從氮氣流量計管上取樣)，根據兩者之間的純度差來鑒別。兩者純度相一致，則表明不是熱交換器泄漏，是其他原因；若存在純度差，則有可能是熱交換器泄漏。但是，液空過冷器泄漏，也有可能使氮氣純度下降，這需要進一步檢查。有乙炔吸附器的150m3/h空分設備．可以打開節-3閥，關通-1閥和節-2閥，排除壓力。若純度差消失，則有可能是液空過冷器泄漏；若純度差不變，則熱交換器泄漏的可能性大。少量漏氣不會影響壓力，而大量漏氣時，不僅影響純度，還會使高壓、中壓壓力降低。
3)高壓漏入餾分隔層：少量漏氣在運轉中難以發現，只有漏到一定程度，才能使氮氣純
度下降，高壓、中壓壓力下降，低壓壓力上升。
4)高壓空氣漏入冷箱絕熱層：由于管板脫焊、管子裂開、法蘭松開等原因產生泄漏。它會使高壓空氣壓力下降，氧、氮產量下降，并影響純度。珠光砂會從冷箱中吹出。
5)氧、氮或餾分隔層漏氣：產品氧、氮氣或餾分漏入絕熱層，氧、氮的產量減少或餾分流量減少，嚴重時珠光砂會向外吹出。若是熱交換器底部漏氣，會使冷箱“出汗”或結霜。
6)氧氣漏入氮氣隔層：當氧、氮氣隔層的包皮脫焊時，由于氧氣隔層的壓力略高于氮氣隔層，所以氧氣會漏入氮氣中，使氮純度下降，氧氣產量下降，而氧氣純度可調到要求。
以上幾種分析是在空分塔運行中的初步判斷。為了證實初步判斷的準確性，尚需作進一步的分析檢查：
1)空分塔停車，徹底加溫吹除，關閉分餾塔上所有的閥門，準備分餾塔做初步氣密性試驗。
將高壓空氣引入熱交換器，待高壓壓力達到最高工作壓力時，停壓1h，若高壓壓力經溫度換算，壓力并不下降，低壓壓力也不上升，則可以說高壓沒有漏入低壓；若是高壓壓力下降，低壓壓力明顯上升，則是高壓空氣漏入低壓；若是高壓壓力下降，低壓壓力不上升，應仔細檢查高壓下降的原因。若找不出高壓下降的原因，則要檢查低壓系統閥門、法蘭泄漏的地方。必要時在氧、氮、餾分出口管低壓安全閥法蘭上加盲板，先把低壓系統漏氣消除，對低壓系統進行試壓，以停壓4h不漏為合格。再將高壓系統升至工作壓力，若高壓下降，低壓壓力保持不變，則有可能是高壓漏入冷箱。若低壓壓力不能停壓或停壓4h后壓力下降大于0.005MPa，外部找不到漏處，則有可能是冷箱內低壓系統漏氣，應扒出珠光砂檢查。
2)扒出珠光砂后，對高、中低壓系統保持工作壓力，全面進行檢漏。
先消除外表漏氣處，消除高壓向冷箱絕熱層泄漏和低壓系統的氧、氮、餾分隔層的包皮的泄漏。然后再試高壓和低壓，確定是否高壓向低壓泄漏。若是氮氣純度下降，應將中壓壓力升至工作壓力，看低壓是否上升。若是中壓漏向低壓，就應檢查中壓節流閥的密封性和液空過冷器是否泄漏。若氧氣純度下降，則應檢查冷凝蒸發器是否泄漏。
3)高壓漏向低壓確認后，要具體確定泄漏部位。
將熱交換器卸下，氧、氮、餾分進出口分別裝上悶板、壓力表和放氣閥門，再將高壓緩慢升壓。若低壓隔層壓力上升，則表明該隔層漏氣。應停止試高壓，拆除該隔層熱交換器進口法蘭和集合器法蘭，將該隔層通氮氣試壓至工作壓力，檢查高壓管是否漏氣，確定是第一熱交換器泄漏還是第二熱交換器泄漏。若是第一熱交換器泄漏，應將高壓進口管板的管子用橡皮塞堵住，用肥皂水檢查中部集合器管，確定漏氣的管子并作好記號。然后再用橡皮塞堵住，在進口管板上找出漏氣的管子，并作記號。若是第二熱交換器漏氣，先將末端集合器的管子用橡皮塞堵住，在中部集合器找出漏氣的管子。然后用橡皮塞堵住漏氣的管子，在末端集合器找出漏氣的管子。找到漏氣管子后，兩端用銅錐體悶住，再鋪上錫焊。堵死的管子不得大于15%，以免降低裝置的性能。
4)在氧氣隔層逐漸升至工作壓力時，檢查氮氣、餾分隔層是否氣體排出。
在升壓過程中，由于包皮的變形，體積有變化，會有少量氣泡排出是正常的，不一定是漏氣。隨著時間延長，氣泡消失，氧氣隔層壓力不下降，證明沒有漏氣。若是氧氣隔層壓力不斷下降，氮氣或餾分隔層氣泡不斷，或接上“U”形管后能測出有水柱壓差，則說明氧氣漏入該隔層。應拆開包皮和繞管，進行焊補。
5)熱交換器修理完畢，應進行高壓試壓，檢查氧、氮、餾分隔層是否漏氣。
高壓在升壓力過程和停壓初期，低壓隔層有氣泡是正常的。這是由于容積和氣溫變化所致，停壓半小時后即可消失。若是高壓下降，氣泡不斷，則可能尚有漏氣的部位，應進一步消除。
熱交換器發生內漏，一般要請制造廠派專業人員進行修理。
