浩化“6000”空分設計改進與調試
原作者:陳明 關連波 朱偉凱 出處:浩良河化肥廠空分車間，黑龍江伊春市南岔區浩良河鎮，153103
【論文摘要】介紹浩良河化肥廠新上6000m3／h空分設備的工藝設計改進、裝置的調試開車，以及存在問題與建議。是對產品初步設計會審的整改，使之借鑒了同類產品的經驗，彌補了部分設計缺陷，從而使產品一次調試開車成功。
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我廠1996年3月與中國空分設備公司簽定了一套6000m3／h分子篩增壓流程空分設備的供貨合同，其中空分設備主體由哈爾濱制氧機廠設計制造，配套的透平空壓機由杭州制氧機集團有限公司設計制造，計算機集散控制系統和冷水機組是分別引進美國霍尼韋爾公司的TDC3000和頓漢布什公司的旋轉螺桿式。1997年5月開始安裝，10月15日一次調試開車成功并人管網，氧氮產量及其它主要指標均達到或超過設計要求。
1 工藝設計改進
開車成功，回溯我們對初步工藝設計的改進，實踐證明是可行的。合同簽訂后，一方面，我們去有關廠家考查同類型空分設備在各用戶的工藝運轉情況；另一方面，我們查閱《深冷技術》等資料，借鑒有關經驗，對哈氧廠提供的初步工藝設計圖紙，反復進行研究討論，最后在由中空公司組織、浩化廠和哈氧廠以及吉化設計院參與的會上，共同對浩化6000m3／h空分的初步工藝設計逐項進行審查，彌補了部分設計缺陷。現將工藝設計改進簡介如下：
(1)主換熱器設計由集合型換熱改為分散型換熱，是因為分散型主換熱器在制造、安裝和運行可靠性等方面有許多優點。對其板束長度和增壓空氣通道數以及增壓空氣中、低抽位置也都做了改進調整。
(2)在主換熱器與下塔間的空氣管路上設一DN400截止閥，當主換熱器空氣通道出現H20和C02堵塞時，只要關閉此閥，隔離主換熱器與精餾塔之間的聯系，就能縮短裝置加熱過程，提前產品氧氮的輸出時間。需要注意的是，當主換熱器加熱結束裝置再導氣開車時，要先把主換熱器冷端冷卻到接近—170℃時，再緩慢開進下塔空氣閥門，避免主冷液體過度蒸發，造成主冷積液難和形成主冷不安全使用因素。
(3)為防止純化器內的分子篩粉末進入塔系統，在空氣出純化器后設置一過濾器。為此，需要在過濾器出人口管和所加旁通管上增加三個DN400閘閥，一個DN200截止閥。見圖1。
(4)為縮短啟動時間，增壓膨脹機膨脹量由3200m3／h增加到3800m3／h(實際可達4500m3／h)。此外，增壓機增設人口導葉機構，膨脹機人口溫度由手動閥調節改為氣動閥自調節。總之，增加設計膨脹量，能縮短開車時間，起到早出產品氧氮之目的。
(5)冷水機組設置單體試車流程。我們在安裝中的改進做法是，在冷凍水入空冷塔前進水總管上，分別加閥A和閥B兩個截止閥，低溫水泵入口總管上再加閥C閘板閥。見圖2。
在進行冷水機組單體試車時，閥A和閥C關閉，低溫水不進行閉路循環。閥A截止冷凍水進入空冷塔，閥C截止循環上水進入塔內，而閥B的作用是調節冷凍水壓力和流量。在冷水機組試車結束后，全開閥A和閥C，關閉閥B，恢復正常流程。
