“七一”前夕，位于江蘇南通洋口港的LNG冷能空分設備正式進液試車。該項目是國內首次利用LNG冷能進行空氣分離，預計可年產液氧、液氮和液氬20萬噸，年銷售額可達2.5億元。
洋口港每年從國外大量進口的液化天然氣，在氣化外輸過程中會產生大量冷能；而空分項目對空氣進行深度冷卻分離，恰恰需要大量的冷能。兩個項目的無縫對接，形成了環保產業鏈。
據悉，日本、美國和我國臺灣地區都在利用LNG冷能技術，該項目克服安全等關鍵技術節點，研發出國內第一套利用LNG冷能空分制冷系統，在目前的生產規模下，使用這一冷能空分新技術，每年從江蘇LNG接收站利用50萬噸液化天然氣的冷能，生產成本下降40%，每年可節電3000萬瓩時，是一項名副其實的“綠色產業”。
洋口港每年從國外大量進口的液化天然氣，在氣化外輸過程中會產生大量冷能；而空分項目對空氣進行深度冷卻分離，恰恰需要大量的冷能。兩個項目的無縫對接，形成了環保產業鏈。
據悉，日本、美國和我國臺灣地區都在利用LNG冷能技術，該項目克服安全等關鍵技術節點，研發出國內第一套利用LNG冷能空分制冷系統，在目前的生產規模下，使用這一冷能空分新技術，每年從江蘇LNG接收站利用50萬噸液化天然氣的冷能，生產成本下降40%，每年可節電3000萬瓩時，是一項名副其實的“綠色產業”。
