“俄氣”補缺過半天然氣缺口發改委或調價應對價格倒掛
王力凝
十年拉鋸，中俄天然氣談判終于塵埃落定。
5月21日，中國石油[0.13% 資金 研報]和俄羅斯天然氣工業公司在上海簽署了《中俄東線供氣購銷合同》。按照協議，從2018年起，俄羅斯開始通過中俄天然氣管道東線向中國供氣，輸氣量逐年增長，最終達到每年380億立方米。累計合同期30年，總價或超過4000億美元。
“作為一個‘富煤貧油少氣’的國家，中國的天然氣缺口近年來不斷上升，2013年天然氣對外依存度已首次突破30%，隨著俄羅斯天然氣的引進，將緩解中國的天然氣缺口。”金銀島天然氣行業分析師馬季在接受《中國經營報》記者采訪時認為，東北地區將最先受益來自俄羅斯的進口天然氣，而此事也將加速中國的天然氣價格市場化進程。
記者同時亦從消息人士處獲悉，預計在今年下半年，國家發改委或將進一步對天然氣井口價格進行上調。
東北先受益
5月21日，在簽署相關協議之后， 中國石油迅速發布公告稱，俄羅斯進口天然氣目標市場主要是我國東北、京津冀和長三角地區，目的是為了滿足中國國內能源消費增長、改善大氣環境、優化能源消費結構、促進能源進口多元化等需求，并帶動沿線地區相關產業發展。
中俄天然氣協議簽訂之所以備受關注，與如今天然氣在中國的應用程度越來越高有直接相關。2013年，中國已經成為全球第三大天然氣消費國。
根據國家發改委此前公布的數據顯示：2013年，中國天然氣表觀消費量為1692億立方米，增長12.9%；中國天然氣產量為1210億立方米，同時，天然氣進口量534億立方米。天然氣對外依存度首次突破30%，達到了31.6%。
隨著油改氣、煤改氣行業發展，未來我國天然氣需求量將進一步增加，2015年中國天然氣缺口或將達到600億~1000億立方米。
“中國歷來天然氣資源捉襟見肘，而鄰國俄羅斯則擁有富足的天然氣資源。因此，如何成功將俄羅斯的天然氣引入中國，是中國政府多年來試圖滿足供應、改變能源格局的一項重要戰略。” 廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強告訴記者。
“隨著后期俄羅斯天然氣資源的進入，預計中國的天然氣消費量將進一步得到大幅提升。”馬季表示。
引入俄羅斯天然氣，不僅是彌補天然氣缺口的需要，更是改善我國能源結構的一次契機。目前，天然氣僅占我國一次能源消耗總量的4%，比世界平均水平低了19%。在“十二五”規劃中計劃到2015年天然氣占一次能源消費總量的比重達到7.5%。
但現實中，天然氣的產能增速遠趕不上消費增速。2013年天然氣產量1210億立方米，同比增長9.8%，同期表觀消費量天然氣表觀消費量1692億立方米，增長12.9%。
“特別是2013年以來中國提出大氣治理、推行煤改氣等，中國天然氣的缺口將越來越大。”馬季預計工業用途天然氣預計到2025年將比當前大約600億立方米的用量翻一番，其中交通運輸對天然氣的需求量將增至200億立方米，占總體需求5%。根據通用電氣的研究顯示，如果到2025年中國的天然氣使用量能夠在一次能源中占比中增長到8%，則在未來的13年里，我國可節約高達5萬億元的環境成本投入。這意味著平均每年可節約3800億元，約占年度GDP的0.5%，規模相當于當前青海省經濟總量的兩倍。
按照中俄已簽訂協議，中俄天然氣管道建設將在2014年底開工，到2018年，前5年漸增期氣量為年50億至300億立方米，第6年起每年合同氣量為380億立方米。380億立方米的年進口量，將占2013年中國天然氣產量的30%，占到2013年天然氣進口總量的70%，將有效緩解中國天然氣缺口。
據了解，目前中國天然氣進口管道主要有西北的中哈天然氣管道一期、二期，中亞天然氣管道A/B/C線，西南的中緬天然氣管道。隨著東北中俄天然氣管道東線的建成，我國將形成西北、西南、東北天然氣管道進口；東部沿海LNG進口的天然氣多元供應局面。
“東三省的天然氣管網以及接收站資源比較短缺，目前的成本仍很高。”亦有專業機構分析認為，大連港[0.00% 資金 研報]從卡塔爾進口的LNG每立方米成本高達3.7元，預計在中俄天然氣管道貫通后，東北的天然氣價格使用將明顯受益。
價格再推高
就在中俄簽訂協議后的第二天，A股、港股中燃氣、管道設備股強烈上揚。A股方面，長春燃氣[-1.04% 資金 研報]、陜天然氣[-2.56% 資金 研報]、大通燃氣[-2.22% 資金 研報]均在開盤不久后漲停。 港股中勝利管道猛漲24.05%，珠江鋼管亦大漲14.58%。中國燃氣、新奧能源、華潤燃氣、港華燃氣分別漲6%、4.05%、3.89%、2.35%。國內主要的天然氣經營者中石油、中石化在高預期的連漲兩天后，卻小幅下跌0.39%。
“長期以來中石油的進口天然氣價格倒掛，銷售天然氣虧損已經成為拖累公司業績的一個包袱，所以國內天然氣定價體系還必須完善。”中石油內部人士告訴記者，雖然中國約85%的天然氣供應市場都由中石油掌控，但是進口天然氣由于與國際油價掛鉤，加之管道費用，進口到中國的天然氣價格普遍較高。
此前中石油公布的年報數據顯示，2013年中石油銷售進口氣凈虧損418.72億元，其中銷售進口中亞天然氣274.53億立方米，虧損282.59億元；銷售進口LNG為73.35億立方米，虧損202.81億元；銷售緬氣4.09億立方米，虧損4.2億元。
雖然目前中俄天然氣合約價格為350美元/千立方米，但隨成品油價格可調。根據中石油最新發布的數據，粗略估算，價格區間在363美元/千立方米和410美元/千立方米之間，更精準一些可能是在385美元/千立方米左右。金銀島估算，如果按照此區間價格，則管道氣到岸成本價格在2.1~2.4元/立方米，加上管輸費等費用之后，則高于我國國內城市民用天然氣的均價2.4元/立方米。
以2013年7月中緬天然氣管道建成投產的緬甸進口天然氣為參照，從緬甸進口的管道天然氣到中國境內約為3元/立方米，還不算國內管輸價格。全國平均門站銷售價僅有1.95元/立方米，價格差超過1元，倒掛現象非常嚴重。
“未來從俄羅斯的天然氣年380億方進口量，將是未來的天然氣進口的大頭，進口天然氣價格怎么理順也是后期必須要解決的事。”中石油上述內部人士告訴記者，到正式通氣還有3年多時間，預計后期天然氣價格改革還將進一步完善。
林伯強告訴記者，按照中國政府此前的表態，2015年天然氣價格將回歸市場化，所以預計到2018年中俄通氣，價格或將不會成為主要問題。
作為氣價格改革的重要一步，2013年6月28日國家發改委宣布調整非居民用天然氣門站價格，調整后，全國平均門站價格由每立方米1.69元提高到每立方米1.95元。
記者亦從消息人士處獲悉，預計在今年下半年，國家發改委或將進一步對天然氣井口價格進行上調。
王力凝
十年拉鋸，中俄天然氣談判終于塵埃落定。
5月21日，中國石油[0.13% 資金 研報]和俄羅斯天然氣工業公司在上海簽署了《中俄東線供氣購銷合同》。按照協議，從2018年起，俄羅斯開始通過中俄天然氣管道東線向中國供氣，輸氣量逐年增長，最終達到每年380億立方米。累計合同期30年，總價或超過4000億美元。
“作為一個‘富煤貧油少氣’的國家，中國的天然氣缺口近年來不斷上升，2013年天然氣對外依存度已首次突破30%，隨著俄羅斯天然氣的引進，將緩解中國的天然氣缺口。”金銀島天然氣行業分析師馬季在接受《中國經營報》記者采訪時認為，東北地區將最先受益來自俄羅斯的進口天然氣，而此事也將加速中國的天然氣價格市場化進程。
記者同時亦從消息人士處獲悉，預計在今年下半年，國家發改委或將進一步對天然氣井口價格進行上調。
東北先受益
5月21日，在簽署相關協議之后， 中國石油迅速發布公告稱，俄羅斯進口天然氣目標市場主要是我國東北、京津冀和長三角地區，目的是為了滿足中國國內能源消費增長、改善大氣環境、優化能源消費結構、促進能源進口多元化等需求，并帶動沿線地區相關產業發展。
中俄天然氣協議簽訂之所以備受關注，與如今天然氣在中國的應用程度越來越高有直接相關。2013年，中國已經成為全球第三大天然氣消費國。
根據國家發改委此前公布的數據顯示：2013年，中國天然氣表觀消費量為1692億立方米，增長12.9%；中國天然氣產量為1210億立方米，同時，天然氣進口量534億立方米。天然氣對外依存度首次突破30%，達到了31.6%。
隨著油改氣、煤改氣行業發展，未來我國天然氣需求量將進一步增加，2015年中國天然氣缺口或將達到600億~1000億立方米。
“中國歷來天然氣資源捉襟見肘，而鄰國俄羅斯則擁有富足的天然氣資源。因此，如何成功將俄羅斯的天然氣引入中國，是中國政府多年來試圖滿足供應、改變能源格局的一項重要戰略。” 廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強告訴記者。
“隨著后期俄羅斯天然氣資源的進入，預計中國的天然氣消費量將進一步得到大幅提升。”馬季表示。
引入俄羅斯天然氣，不僅是彌補天然氣缺口的需要，更是改善我國能源結構的一次契機。目前，天然氣僅占我國一次能源消耗總量的4%，比世界平均水平低了19%。在“十二五”規劃中計劃到2015年天然氣占一次能源消費總量的比重達到7.5%。
但現實中，天然氣的產能增速遠趕不上消費增速。2013年天然氣產量1210億立方米，同比增長9.8%，同期表觀消費量天然氣表觀消費量1692億立方米，增長12.9%。
“特別是2013年以來中國提出大氣治理、推行煤改氣等，中國天然氣的缺口將越來越大。”馬季預計工業用途天然氣預計到2025年將比當前大約600億立方米的用量翻一番，其中交通運輸對天然氣的需求量將增至200億立方米，占總體需求5%。根據通用電氣的研究顯示，如果到2025年中國的天然氣使用量能夠在一次能源中占比中增長到8%，則在未來的13年里，我國可節約高達5萬億元的環境成本投入。這意味著平均每年可節約3800億元，約占年度GDP的0.5%，規模相當于當前青海省經濟總量的兩倍。
按照中俄已簽訂協議，中俄天然氣管道建設將在2014年底開工，到2018年，前5年漸增期氣量為年50億至300億立方米，第6年起每年合同氣量為380億立方米。380億立方米的年進口量，將占2013年中國天然氣產量的30%，占到2013年天然氣進口總量的70%，將有效緩解中國天然氣缺口。
據了解，目前中國天然氣進口管道主要有西北的中哈天然氣管道一期、二期，中亞天然氣管道A/B/C線，西南的中緬天然氣管道。隨著東北中俄天然氣管道東線的建成，我國將形成西北、西南、東北天然氣管道進口；東部沿海LNG進口的天然氣多元供應局面。
“東三省的天然氣管網以及接收站資源比較短缺，目前的成本仍很高。”亦有專業機構分析認為，大連港[0.00% 資金 研報]從卡塔爾進口的LNG每立方米成本高達3.7元，預計在中俄天然氣管道貫通后，東北的天然氣價格使用將明顯受益。
價格再推高
就在中俄簽訂協議后的第二天，A股、港股中燃氣、管道設備股強烈上揚。A股方面，長春燃氣[-1.04% 資金 研報]、陜天然氣[-2.56% 資金 研報]、大通燃氣[-2.22% 資金 研報]均在開盤不久后漲停。 港股中勝利管道猛漲24.05%，珠江鋼管亦大漲14.58%。中國燃氣、新奧能源、華潤燃氣、港華燃氣分別漲6%、4.05%、3.89%、2.35%。國內主要的天然氣經營者中石油、中石化在高預期的連漲兩天后，卻小幅下跌0.39%。
“長期以來中石油的進口天然氣價格倒掛，銷售天然氣虧損已經成為拖累公司業績的一個包袱，所以國內天然氣定價體系還必須完善。”中石油內部人士告訴記者，雖然中國約85%的天然氣供應市場都由中石油掌控，但是進口天然氣由于與國際油價掛鉤，加之管道費用，進口到中國的天然氣價格普遍較高。
此前中石油公布的年報數據顯示，2013年中石油銷售進口氣凈虧損418.72億元，其中銷售進口中亞天然氣274.53億立方米，虧損282.59億元；銷售進口LNG為73.35億立方米，虧損202.81億元；銷售緬氣4.09億立方米，虧損4.2億元。
雖然目前中俄天然氣合約價格為350美元/千立方米，但隨成品油價格可調。根據中石油最新發布的數據，粗略估算，價格區間在363美元/千立方米和410美元/千立方米之間，更精準一些可能是在385美元/千立方米左右。金銀島估算，如果按照此區間價格，則管道氣到岸成本價格在2.1~2.4元/立方米，加上管輸費等費用之后，則高于我國國內城市民用天然氣的均價2.4元/立方米。
以2013年7月中緬天然氣管道建成投產的緬甸進口天然氣為參照，從緬甸進口的管道天然氣到中國境內約為3元/立方米，還不算國內管輸價格。全國平均門站銷售價僅有1.95元/立方米，價格差超過1元，倒掛現象非常嚴重。
“未來從俄羅斯的天然氣年380億方進口量，將是未來的天然氣進口的大頭，進口天然氣價格怎么理順也是后期必須要解決的事。”中石油上述內部人士告訴記者，到正式通氣還有3年多時間，預計后期天然氣價格改革還將進一步完善。
林伯強告訴記者，按照中國政府此前的表態，2015年天然氣價格將回歸市場化，所以預計到2018年中俄通氣，價格或將不會成為主要問題。
作為氣價格改革的重要一步，2013年6月28日國家發改委宣布調整非居民用天然氣門站價格，調整后，全國平均門站價格由每立方米1.69元提高到每立方米1.95元。
記者亦從消息人士處獲悉，預計在今年下半年，國家發改委或將進一步對天然氣井口價格進行上調。
