除了成本方面的考慮之外，來自消費者的需求和期望也是促進物流自動化的主要驅動力。谷歌在去年夏天向在線叫車新創公司Uber注資2.5億美元，除了看好Uber的前景之外，谷歌還希望能在未來讓用戶只需在手機應用上點一下按鈕，馬上就有一輛無人汽車趕到指定的地點。而亞馬遜則同樣希望能通過無人機來將包裹送遞到用戶的面前。
對于物流網絡來說，配送效率是重中之重，而自動化則是提高配送效率最有效的方法。設想一下完全自動化的未來場景：工廠中的機器人將貨物整齊地碼放到無人駕駛的貨車上，在被運輸到集裝箱碼頭之后，機器人起重機再將這些貨物裝載到無人駕駛貨輪上，進而運送到指定的地點，實現全供應鏈的無人化操作。同樣的流程也可以應用到普通消費者的網絡購物中，在其下單之后，對應的一系列自動化揀貨、打包和配送設備可以在最短的時間內完成訂單。
當然，要想將上述的理想場景變成現實，還需要解決技術、研發費用和監管等方面的問題，但科技的發展和用戶的需求是誰都抵擋不住的趨勢，所以我們有理由相信谷歌的無人駕駛汽車、亞馬遜的無人機和勞斯萊斯的無人駕駛貨輪等自動化設備都能夠成為人類社會的真正組成部分，因為這不僅能夠為我們的生活帶來巨大的便利，同時還能節約大量的資源，何樂而不為呢？
