大連石油管道爆炸案曝隱情 儲油罐漏建事故池

大連“7·16”爆炸案另有隱情 儲油罐漏建事故池

　　震驚世界的“7·16”大連爆炸事故，事發至今已個月有余，當外界逐漸淡化此事關注度之時，一則不為人知的內幕引起了相關決策層的警覺。

　　《中國經營報》記者獨家獲悉，大連石油管道爆炸案之后，在事故處理過程中，發改委組織的石油儲備庫設計評審委員會發現大連油管爆炸案中，因為原油罐區缺少事故池的設計，從而導致原油大面積流向大海，造成巨量污染。

　　據知情人士透露，目前發改委組織了一個針對石油儲備庫設計的評審委員會，專家來自國內多個科研院所，該評審委員會明確提出所有石油儲備庫都要設計事故池，其主要原因是：“大連油管爆炸案中，因為缺少事故池的設計，而導致石油最終流向大海。”因此，在今后石油儲備庫設計中，所有罐區內都要設計可以容納5萬立方米原油的事故池。

　　漏建的事故池

　　今年7月16日18時10分許，位于大連大孤山半島的大連保稅油庫一期倉儲罐區原油管道起火。事故發生前，一艘利比里亞籍30萬噸原油船“宇宙寶石”號在大連新港卸油過程中，原油儲油罐陸地管線在加催化劑作業時起火。

　　更嚴重的后果是，起火的管線引燃旁邊10萬立方米原油罐，致使大量原油直接流入大海。

　　在爆炸的第一時間，中國兩大石油公司中石油和中石化都派出了技術團隊前往現場，據一位曾經前往大連石油管道爆炸案現場的人士透露：“當時，整個石油儲備庫區都面臨著一個危險，如果原油處理不及時，便會引燃整個庫區，那樣影響會更加巨大。”

　　據該人士透露，“根據設計要求，一般這樣的大型庫區都要設計事故池，但是，大連庫區卻沒有。”事故池即為了預防突發事件，設計一個大型石油儲放池，可將泄漏的原油和化學品臨時儲放。

　　為了避免整個庫區的爆炸，引起更大的污染，只能不得已而為之，“最后，只能通過防洪口將泄漏的原油排向大海。”上述人士透露。記者就上述情況向中石油求證，目前尚未得到答復。

　　雖然最終的事故原因歸結到，在“宇宙寶石”油輪已暫停卸油作業的情況下，輝盛達公司和祥誠公司繼續向輸油管道中注入含有強氧化劑的原油脫硫劑，造成輸油管道內發生化學爆炸。但是，比爆炸本身影響更為巨大的是海面的生態污染。據測算，事故造成海域溢油面積達50~60平方公里。當地旅游和漁業都受到影響。