近日，由杭州建工集團所屬杭安公司空分工程分公司承接的山東杭氧氣體有限公司新舊動能轉換105000Nm3/h空分擴建項目歷經91天，終于成功封頂，高度71.5米。
此次封頂的艱難之處在于冷箱內鋁制塔器設備要求在現場安裝組對、焊接。主塔下段分為6段，主冷凝分為2段，主塔上段分為10段，上塔與下塔分體試壓，且下塔為壓力容器，每完成一道工序，需要特檢院到場完成一系列抽查檢驗工作后，才能進入下一道工序，因此延長了冷箱封頂周期。這也是杭安公司空分工程分公司首次挑戰塔器分段對接工作。
塔器分段進場
分段焊接對焊接施工人員也有極高的要求，因此杭州杭氧對項目部焊接人員及資格證進行了技術水平測試與審核，并登記備案。每段塔體對接前均需進行清洗、脫脂，并要求焊前、焊后垂直度檢查，由杭氧業主、總包、質檢、售后及監理公司共同見證，保證塔體后續運行質量。
塔器分段對接
主塔分段塔體焊縫共17條，最大直徑6000mm，厚度達35mm，每道焊縫由4名焊工同時焊接，平均每段塔體對接不間斷焊接時長達24小時，對焊接人員更是一種考驗。塔器分段焊接過程必須加強保護，項目部為施工人員提供安全可靠的操作平臺和后勤補助，確保能發揮出最高效的水平。
相控陣檢測
每段焊接完成后隨即采用新技術“相控陣檢測”，該檢測方式與以往項目的不同之處是能夠更快速、安全、高精度地評定焊縫缺陷程度，項目部從零經驗的多張缺陷，到分析各自缺陷性質，規避不足后的單張缺陷，甚至達到一次合格，背后是技術人員付出了艱辛的努力。
上塔頂端對接
塔內支架安裝
受場地狹小限制，設備體積大，分段焊接增加了吊裝次數，冷箱箱板拼裝占地面積需求大，冷箱內吊裝空間狹小，吊裝難度大，在塔器對接并完成試壓查漏工作后，緊接開始拆除對接平臺，鋁鎂管道吊裝入內，項目部與業主、總包單位攜手克服各種疑難雜癥，并始終保持警惕，時刻關注施工安全和質量，確保過程萬無一失。
塔器分段吊裝
冷箱封頂這一重要節點，意味著即將迎來大型設備吊裝工作。
