7月21日，在山西省氫能產業鏈鏈上企業協作配套簽約會上，晉南鋼鐵集團作為“鏈主”企業，分別與美錦能源、大運汽車、山西杭氧、南京金龍、一汽解放簽署合作協議，圍繞制氫、儲氫、運氫、加氫、氫能源應用等開展全方位合作。以上合作協議的成功簽訂，是晉南鋼鐵集團落實山西省政府對鏈主企業“一企帶一鏈，一鏈成一片”要求的具體實踐，也是踐行“氫化山西”戰略、打造千億級氫能產業鏈的重要舉措之一。
氫能是全球公認最理想的清潔能源之一，也是推動能源結構變革、實現“雙碳”目標的重要途徑。2022年3月，國家發改委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021－2035）》，其中明確了氫能是戰略性新興產業的重點方向，是構建綠色低碳產業體系、打造產業轉型升級的新增長點。近年來，在國家“碳達峰、碳中和”背景下，晉南鋼鐵集團超前謀劃、提前布局，加快產業結構優化升級，率先在全省乃至全國構建“鋼鐵－焦化－化工－氫能”一體化產業模式，全方位推動企業綠色低碳高質量發展，為加快山西省能源革命注入了強勁動能。
2022年5月27日，在山西省重點產業鏈鏈長制工作會議上，晉南鋼鐵集團被省政府授予首批氫能產業鏈“鏈主”企業。推行產業鏈鏈長制是山西省委、省政府貫徹落實習近平總書記考察調研山西重要指示精神，加快蹚出轉型發展新路的具體行動，是統籌推動有效市場和有為政府相結合的制度創新，是加快構建現代產業體系的務實舉措。氫能產業鏈的主要任務是要圍繞“綠色煉焦—焦爐煤氣制高純氫—制、儲、運、加氫等設備及產品”鏈條，打造氫燃料電池電堆、氫氣壓縮機、固態儲氫設備、氫能源車輛等氫能應用關鍵產品，構建安全高效的氫能產業鏈。
近年來，晉南鋼鐵集團依托自身鋼鐵、焦化、化工的能源互補優勢，積極構建“鋼－焦－化－氫”全閉環低碳產業鏈，利用高爐、轉爐和焦爐煤氣合成乙二醇、LNG及氫氣，不僅減少了污染、降低了碳排放，同時還利用氫氣在高爐內使用，實現了“氫冶金”，達到低碳冶金的目的。為貫徹落實山西省委、省政府“雙碳”工作部署，有序推進氫能產業高質量發展，構建清潔低碳、安全高效的氫能產業體系，晉南鋼鐵集團在成功實施“氫冶金”的基礎上，積極攜手戰略合作伙伴，加快推進“光伏發電+儲能+制氫”項目，布局氫能汽車、加氫站等氫能產業鏈，全方位推動綠色低碳高質量發展.
2022年3月，晉南鋼鐵集團與中國華能合作建設的1300MW光伏“新能源+儲能”項目正式啟動，一期300MW光伏項目將于近期并網發電。該項目建成投運后，與當前國內燃煤發電項目相比，每年可節約標準煤約20.27萬噸，每年可減少二氧化碳排放量約40.9萬噸。與此同時，晉南鋼鐵集團結合各廠區特點，充分利用車棚、廠房屋頂、農業園區閑置空地、太子湖水面等區域建設70MW分布式光伏發電項目，該項目設計年發電量9198萬度，項目建成投運后，每年可減少二氧化碳排放9.17萬噸，減少二氧化硫排放0.27萬噸，減少碳粉塵排放2.5萬噸，減少氮氧化合物排放0.137萬噸。
2022年5月，晉南鋼鐵集團與大運集團、南京金龍公司、一汽解放等進行氫能戰略合作，提前布局氫能重卡產業鏈，目前首批重卡已經到廠，計劃2025年孵化5000輛氫能重卡；同時，自建20多座加氫綜合能源島，全面推動企業氫能重卡使用，提升企業清潔運輸比例。在此基礎上，集團攜手合作伙伴建設9000公斤/天的高純氫(99.999%)制取裝置和6000公斤/天加氫站，全方位構建氫燃料汽車的綠色物流網絡。建設“光伏制氫+儲氫+儲氧”項目，生產“綠氫”“綠氧”。
此外，晉南鋼鐵集團計劃將白天產生的部分綠電進行儲存，利用光電+儲能+低峰電力，相互聯鎖切換，形成正常供電制氫的生產工藝，最終實現用“綠氫”“綠氧”替代化石能源電力、焦炭，開創一條技術先進、經濟可行的“碳中和”路徑，帶動鋼鐵實現長流程低碳變革，著力推動制氫、儲氫、運氫、加氫及氫能重卡、氫能交通等多個領域拓展應用，實現綠色氫能全產業鏈一體化發展，引領全行業低碳發展。
山西省重點產業鏈鏈長制工作會議明確指出，推動氫能產業鏈建設是落實“雙碳”戰略，深化能源革命綜合改革，打造氫能產業“新高地”的重大舉措。下一步，晉南鋼鐵集團將充分發揮山西省在氫能開發利用方面的成本和資源優勢，聚焦氫能重點領域，強化產業鏈上下游協作配套，多點發力，多措并舉，全力打造氫能產業鏈集聚區、示范區，真正將氫能打造成彰顯時代特色、展示晉南鋼鐵品牌形象靚麗名片，為山西省全方位推動高質量發展注入更加強勁的“氫”動力。
氫能是全球公認最理想的清潔能源之一，也是推動能源結構變革、實現“雙碳”目標的重要途徑。2022年3月，國家發改委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021－2035）》，其中明確了氫能是戰略性新興產業的重點方向，是構建綠色低碳產業體系、打造產業轉型升級的新增長點。近年來，在國家“碳達峰、碳中和”背景下，晉南鋼鐵集團超前謀劃、提前布局，加快產業結構優化升級，率先在全省乃至全國構建“鋼鐵－焦化－化工－氫能”一體化產業模式，全方位推動企業綠色低碳高質量發展，為加快山西省能源革命注入了強勁動能。
2022年5月27日，在山西省重點產業鏈鏈長制工作會議上，晉南鋼鐵集團被省政府授予首批氫能產業鏈“鏈主”企業。推行產業鏈鏈長制是山西省委、省政府貫徹落實習近平總書記考察調研山西重要指示精神，加快蹚出轉型發展新路的具體行動，是統籌推動有效市場和有為政府相結合的制度創新，是加快構建現代產業體系的務實舉措。氫能產業鏈的主要任務是要圍繞“綠色煉焦—焦爐煤氣制高純氫—制、儲、運、加氫等設備及產品”鏈條，打造氫燃料電池電堆、氫氣壓縮機、固態儲氫設備、氫能源車輛等氫能應用關鍵產品，構建安全高效的氫能產業鏈。
近年來，晉南鋼鐵集團依托自身鋼鐵、焦化、化工的能源互補優勢，積極構建“鋼－焦－化－氫”全閉環低碳產業鏈，利用高爐、轉爐和焦爐煤氣合成乙二醇、LNG及氫氣，不僅減少了污染、降低了碳排放，同時還利用氫氣在高爐內使用，實現了“氫冶金”，達到低碳冶金的目的。為貫徹落實山西省委、省政府“雙碳”工作部署，有序推進氫能產業高質量發展，構建清潔低碳、安全高效的氫能產業體系，晉南鋼鐵集團在成功實施“氫冶金”的基礎上，積極攜手戰略合作伙伴，加快推進“光伏發電+儲能+制氫”項目，布局氫能汽車、加氫站等氫能產業鏈，全方位推動綠色低碳高質量發展.
2022年3月，晉南鋼鐵集團與中國華能合作建設的1300MW光伏“新能源+儲能”項目正式啟動，一期300MW光伏項目將于近期并網發電。該項目建成投運后，與當前國內燃煤發電項目相比，每年可節約標準煤約20.27萬噸，每年可減少二氧化碳排放量約40.9萬噸。與此同時，晉南鋼鐵集團結合各廠區特點，充分利用車棚、廠房屋頂、農業園區閑置空地、太子湖水面等區域建設70MW分布式光伏發電項目，該項目設計年發電量9198萬度，項目建成投運后，每年可減少二氧化碳排放9.17萬噸，減少二氧化硫排放0.27萬噸，減少碳粉塵排放2.5萬噸，減少氮氧化合物排放0.137萬噸。
2022年5月，晉南鋼鐵集團與大運集團、南京金龍公司、一汽解放等進行氫能戰略合作，提前布局氫能重卡產業鏈，目前首批重卡已經到廠，計劃2025年孵化5000輛氫能重卡；同時，自建20多座加氫綜合能源島，全面推動企業氫能重卡使用，提升企業清潔運輸比例。在此基礎上，集團攜手合作伙伴建設9000公斤/天的高純氫(99.999%)制取裝置和6000公斤/天加氫站，全方位構建氫燃料汽車的綠色物流網絡。建設“光伏制氫+儲氫+儲氧”項目，生產“綠氫”“綠氧”。
此外，晉南鋼鐵集團計劃將白天產生的部分綠電進行儲存，利用光電+儲能+低峰電力，相互聯鎖切換，形成正常供電制氫的生產工藝，最終實現用“綠氫”“綠氧”替代化石能源電力、焦炭，開創一條技術先進、經濟可行的“碳中和”路徑，帶動鋼鐵實現長流程低碳變革，著力推動制氫、儲氫、運氫、加氫及氫能重卡、氫能交通等多個領域拓展應用，實現綠色氫能全產業鏈一體化發展，引領全行業低碳發展。
山西省重點產業鏈鏈長制工作會議明確指出，推動氫能產業鏈建設是落實“雙碳”戰略，深化能源革命綜合改革，打造氫能產業“新高地”的重大舉措。下一步，晉南鋼鐵集團將充分發揮山西省在氫能開發利用方面的成本和資源優勢，聚焦氫能重點領域，強化產業鏈上下游協作配套，多點發力，多措并舉，全力打造氫能產業鏈集聚區、示范區，真正將氫能打造成彰顯時代特色、展示晉南鋼鐵品牌形象靚麗名片，為山西省全方位推動高質量發展注入更加強勁的“氫”動力。
