1月7日,中國船舶集團與日本船東正式簽署六艘LNG船的建造合同,合同涉及金額75億元人民幣,這是到目前,中國造船歷史上液化天然氣船建造合同一次性簽約總金額最高、數量最多的訂單,這也標志著“長恒系列”船型全面進入實船建造新階段,實現了中國LNG船建造從跟跑、并跑到領跑的歷史性跨越。
該型船由滬東中華自主開發設計,是最新第五代長恒系列XDF雙燃料推進大型LNG船,2021年12月獲得美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)、英國勞氏船級社(LR)、挪威船級社(DNV)等四家國際著名船級社頒發的船型設計通用認可(GDA)。
目前,滬東中華手持LNG船訂單23艘,在建9艘,交付期已安排至2025年。
該型船由滬東中華自主開發設計,是最新第五代長恒系列XDF雙燃料推進大型LNG船,2021年12月獲得美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)、英國勞氏船級社(LR)、挪威船級社(DNV)等四家國際著名船級社頒發的船型設計通用認可(GDA)。
目前,滬東中華手持LNG船訂單23艘,在建9艘,交付期已安排至2025年。