據美國油價網2021年12月22日報道，天然氣的嚴重短缺、風力發電量的下降、核設施的中斷以及寒冷的天氣共同導致了歐洲有史以來最嚴重的能源危機之一。 然而，歐洲的能源問題卻在不斷惡化。 歐洲天然氣價格不斷創歷史新高，周二，歐洲天然氣價格再創歷史新高，原因是將俄羅斯輸往德國的天然氣管道反向流動，而原本運往歐洲市場的美國液化天然氣(LNG)轉而運往價格更高的地區。
自12月18日以來，通過全長2607英里的亞馬爾-歐洲管道向西輸送的天然氣一直在逐漸減少，但現在已經改變了輸送方向。亞馬爾-歐洲管道是俄羅斯向歐洲輸送天然氣的主要路線之一。克里姆林宮表示，此舉沒有任何政治影響。
俄羅斯天然氣工業股份公司（俄氣/Gazprom）能否成為一個搖擺供應商，關鍵在于俄氣能否在2020年大幅減產，然后在2021年迅速恢復產量。 然而，俄氣未能在最需要的時候增加多余產能，原因只有一個：俄氣已經沒有多余產能。
據俄羅斯國立研究大學高等經濟學院歐洲與國際綜合研究中心專家維塔利·葉爾馬科夫表示，俄氣一直在“開足馬力”，到目前為止，2021年的大部分時間里，俄氣所有主力氣田的天然氣產量都達到了最高水平。 事實上，在夏季的幾個月里，俄氣的天然氣產出并沒有出現急劇的周期性下降。
葉爾馬科夫指出，俄氣無法滿足增加天然氣產量的要求，也無法完全補充俄羅斯和歐洲的天然氣儲備，原因有幾個。 首先，2020年非常低的天然氣價格迫使生產商從儲氣庫中抽取極高的天然氣，以最小化運輸成本和減少損失。 其次，強勁的天然氣需求、極端天氣模式和歐洲有限的LNG可用性的綜合影響導致了市場極度緊張和價格高企。 俄氣實際上做得很好，它設法履行了所有的合同義務，并增加了對歐洲的供應，但無法單憑一己之力解決歐洲的能源不安全問題。
最近的天然氣反向流動只增加了天然氣市場的看漲因素，但出現了一個大贏家：美國。
事實上，分析咨詢公司ICIS的分析師Alex Froley告訴英國《金融時報》，12月15日，一艘美國LNG運輸船在駛往靠近印度的東部時，突然改變了方向，現在正駛往蘇伊士運河，這意味著這艘LNG運輸船將向歐洲供應LNG。
12月21日，作為歐洲基準的荷蘭即月天然氣批發價格上漲了16%以上，達到了每兆瓦時171.40歐元(193.46美元)的創紀錄高點，而英國天然氣合約價格也創下新高，達到了每千卡4.29英鎊(5.68美元)。
美國LNG獲勝
5年前，美國LNG行業還相對默默無聞，但如今，美國LNG行業迅速崛起，開始挑戰全球LNG行業巨頭。 自2016年美國大陸首次開始出口LNG以來，美國LNG出口能力迅速擴大。 2020年，美國已成為世界第3大LNG出口國，僅次于澳大利亞和卡塔爾。
現在美國在2022年將成為世界上最大的LNG出口國，超過卡塔爾和澳大利亞。一旦位于路易斯安那州薩賓帕斯和卡爾克蘇帕斯的新的LNG液化裝置(稱為生產線)在年底前投入使用，美國有望在一年內實現成為世界最大LNG出口國的目標。
自2015年以來，全球LNG需求每年都創下歷史新高，這在很大程度上要歸功于亞洲地區需求的激增。 自2016年以來，美國LNG出口每年都創下新紀錄，這一趨勢似乎將持續下去。
美國能源信息署(IEA)預計，2022年美國LNG日出口量將達到115億立方英尺，占全球預計533億立方英尺LNG日需求總量的22%。
美國預計明年將增加LNG出口的關鍵產能：
? 薩賓帕斯LNG出口設施第6條LNG生產線
薩賓帕斯LNG出口設施的第6條生產線將增加7.6億立方英尺/天的峰值出口能力。這個終端在11月底開始生產LNG，預計該生產線的第一批出口LNG貨物將在2021年底前發貨。
? 卡爾克蘇帕斯LNG出口設施
這個新的出口設施有18條液化生產線，每年的總峰值產能為1200萬噸(16億立方英尺/天)。卡爾克蘇帕斯LNG出口設施的調試活動于2021年11月開始，預計今年年底前將開始生產出第一批LNG。
所有18條液化生產線預計將于2022年底前投入運營。
