今年來，茂名石化港口分部針對液氮用量大的難題，持續組織開展液氮節能優化專題攻關，使1-7月液氮用量同比減少559.96噸。
排查統計找原因。分部領導牽頭，組織各車間全面排查儲罐各安全附件、液氮管路系統、穩壓罐、卸車等密封情況，統計不同工況、不同氣溫下用氮數據差異，最終把優化氮封壓力調節作為主攻方向。結合實際定措施。定好總管壓力，根據反復測試結果，將氮氣總管壓力控制指標定在0.4MPa；優化生產操作，如裝船、反輸作業前調整氮封壓力至高位，避免氮氣系統整體大幅度波動。動態監控調節，中控人員實時監控氮封壓力趨勢、預判時間節點，聯系外操進行精細調節，如進料后關小氮封閥門，避免浪費。用好激勵促落實。分部組織推動各車間落實激勵措施，將液氮用量納入勞動競賽小指標，每月統計各個班組液氮用量，并根據排名給予一定的獎勵，大大提升一線班組人員積極性。港口分部將“找原因”“定措施”“抓落實”節能閉環模式在水電燃油方面的運用，也取得了良好效果，持續為公司節能降耗，優化創效。
排查統計找原因。分部領導牽頭，組織各車間全面排查儲罐各安全附件、液氮管路系統、穩壓罐、卸車等密封情況，統計不同工況、不同氣溫下用氮數據差異，最終把優化氮封壓力調節作為主攻方向。結合實際定措施。定好總管壓力，根據反復測試結果，將氮氣總管壓力控制指標定在0.4MPa；優化生產操作，如裝船、反輸作業前調整氮封壓力至高位，避免氮氣系統整體大幅度波動。動態監控調節，中控人員實時監控氮封壓力趨勢、預判時間節點，聯系外操進行精細調節，如進料后關小氮封閥門，避免浪費。用好激勵促落實。分部組織推動各車間落實激勵措施，將液氮用量納入勞動競賽小指標，每月統計各個班組液氮用量，并根據排名給予一定的獎勵，大大提升一線班組人員積極性。港口分部將“找原因”“定措施”“抓落實”節能閉環模式在水電燃油方面的運用，也取得了良好效果，持續為公司節能降耗，優化創效。
