8月6日,協鑫匯東江蘇如東LNG接收站項目正式獲得江蘇省發改委核準批復。這標志著該項目核準前期審批工作全面收官,下一步將進入建設實施階段。
如東LNG項目位于江蘇省如東縣洋口港區,該港地處長三角北翼江海交匯處,是我國10萬噸級以上港口中距上海最近的沿海港口,也是江海聯運最便捷的黃金區域。項目一期總投資約50億元,建設規模為300萬噸/年(約40億方天然氣),擬建設1座LNG卸船碼頭,最大可停靠21.7萬方LNG船舶(碼頭結構預留26.6萬方),1座裝船碼頭(包括兩個泊位),最大可停靠4萬方LNG船型(碼頭結構預留6萬方),2座20萬方LNG儲罐(二期預留3座20萬方LNG儲罐)及配套工藝和公用工程設施。該項目集LNG接卸儲存、氣液外輸、裝船轉運等多業務、多功能于一體,其中裝船轉運功能為江蘇省內LNG接收站首例,未來長江通航LNG船舶開放后能有效服務整個長江流域,市場潛力巨大,同時也對“氣化長江”戰略具有產業支撐和重要意義。
該項目一期計劃于2024年底投產運營,項目一期年產能達300萬噸,二期規模將達650萬噸/年。項目建成后將極大提升江蘇省內天然氣供應和儲備能力,為緩解長三角地區天然氣供應緊張,提升企地儲氣調峰能力,改善區域生態環境,促進長三角區域經濟社會發展,助力實現“碳達峰”“碳中和”目標貢獻協鑫力量。
如東LNG項目位于江蘇省如東縣洋口港區,該港地處長三角北翼江海交匯處,是我國10萬噸級以上港口中距上海最近的沿海港口,也是江海聯運最便捷的黃金區域。項目一期總投資約50億元,建設規模為300萬噸/年(約40億方天然氣),擬建設1座LNG卸船碼頭,最大可停靠21.7萬方LNG船舶(碼頭結構預留26.6萬方),1座裝船碼頭(包括兩個泊位),最大可停靠4萬方LNG船型(碼頭結構預留6萬方),2座20萬方LNG儲罐(二期預留3座20萬方LNG儲罐)及配套工藝和公用工程設施。該項目集LNG接卸儲存、氣液外輸、裝船轉運等多業務、多功能于一體,其中裝船轉運功能為江蘇省內LNG接收站首例,未來長江通航LNG船舶開放后能有效服務整個長江流域,市場潛力巨大,同時也對“氣化長江”戰略具有產業支撐和重要意義。
該項目一期計劃于2024年底投產運營,項目一期年產能達300萬噸,二期規模將達650萬噸/年。項目建成后將極大提升江蘇省內天然氣供應和儲備能力,為緩解長三角地區天然氣供應緊張,提升企地儲氣調峰能力,改善區域生態環境,促進長三角區域經濟社會發展,助力實現“碳達峰”“碳中和”目標貢獻協鑫力量。