5月9日，首鋼通鋼公司35000制氧機突發故障，需要停產檢修，生產用液氧告急！首鋼氣體公司接到保供任務后，立即成立由公司領導掛帥，銷售部門為主體的保供工作組，制定詳細的保供方案，在各環節上明確職責分工到崗到人，全力以赴確保通鋼公司生產用液氧需求。
5月11日，首鋼氣體緊急調配的第一輛滿載25.54噸液氧的液體槽車安全抵達千里之外的通鋼公司現場，保供序幕就此拉開！
為了及時掌握通鋼生產實際需要，首鋼氣體銷售部部長高劍波帶領業務員皮文新第一時間趕赴通鋼公司，協調運輸車輛入廠等現場作業工作。同時，針對運輸能力、資源量與通鋼生產用液氧需求量缺口，銷售部業務員王建明發揮多年積累的豐富保供經驗，克服市場價格上升和資源量縮緊的雙重不利因素，果斷與15家供應商簽訂液氧采購協議！確保了通鋼公司日常生產液氧用量，為長期穩定保供吃下了“定心丸”。
5月中旬，保供工作又遇新難題。遼寧營口、沈陽相繼報道新增新冠疫情病例，多地調整為中風險地區。去往通鋼公司正好經過沈陽、營口兩地，受到疫情防控措施限制，運輸車輛順利通過難度很大！首鋼氣體保供工作組立即啟動應急預案，一邊排查出入過中風險地區的司機和車輛，重新規劃運輸路線避開中風險地區，一邊嚴格落實通化市疫情防控要求，協調送貨司機在規定地點進行核酸檢測。
截至目前，首鋼氣體已經為通鋼組織保供車輛已達69車次，供應液氧共計1799.96噸！緊張有序的保供工作仍在進行中……inkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; text-indent: 34px;">
5月11日，首鋼氣體緊急調配的第一輛滿載25.54噸液氧的液體槽車安全抵達千里之外的通鋼公司現場，保供序幕就此拉開！
為了及時掌握通鋼生產實際需要，首鋼氣體銷售部部長高劍波帶領業務員皮文新第一時間趕赴通鋼公司，協調運輸車輛入廠等現場作業工作。同時，針對運輸能力、資源量與通鋼生產用液氧需求量缺口，銷售部業務員王建明發揮多年積累的豐富保供經驗，克服市場價格上升和資源量縮緊的雙重不利因素，果斷與15家供應商簽訂液氧采購協議！確保了通鋼公司日常生產液氧用量，為長期穩定保供吃下了“定心丸”。
5月中旬，保供工作又遇新難題。遼寧營口、沈陽相繼報道新增新冠疫情病例，多地調整為中風險地區。去往通鋼公司正好經過沈陽、營口兩地，受到疫情防控措施限制，運輸車輛順利通過難度很大！首鋼氣體保供工作組立即啟動應急預案，一邊排查出入過中風險地區的司機和車輛，重新規劃運輸路線避開中風險地區，一邊嚴格落實通化市疫情防控要求，協調送貨司機在規定地點進行核酸檢測。
截至目前，首鋼氣體已經為通鋼組織保供車輛已達69車次，供應液氧共計1799.96噸！緊張有序的保供工作仍在進行中……inkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; text-indent: 34px;">
