9月7號，江蘇如東洋口港LNG接收站迎來今年“冰上絲綢之路”重點項目—亞馬爾液化天然氣的第9艘LNG運輸船，該船裝貨量為7.3萬噸。這也是亞馬爾項目2017年首條生產線投運后，向江蘇LNG接收站供應的第20船液化天然氣，累計接卸亞馬爾液化天然氣128.4萬噸。1-8月，南京海關所屬如東海關累計監管亞馬爾液化天然氣項目進口53.88萬噸，同比增加164%。
圖丨第9艘LNG運輸船“尼古拉”號 黃雙飛/攝
江蘇如東口岸作為天然氣貿易的重要節點，2018年7月19日，成功接卸中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目首船，由此開啟了北極天然氣利用新篇章，為全球最中國日益增長的能源需求提供了新資源保障。“該項目是我國‘冰上絲綢之路’的關鍵項目，對保障國內LNG供應、實現多氣源天然氣保障供應體系有重要作用。海關在監管履職過程中，主動作為、精準服務，感謝為LNG安全高效通關作出的重要貢獻。”中石油江蘇液化天然氣有限公司黨委書記王忠海說。
圖丨如東海關關員開始進行登臨作業 黃雙飛/攝
為保證該項目能夠常態化運營和實施，如東海關突出安全監管、高效監管，建立重點企業聯絡員制度，根據入境船舶航行、船員換班等信息開展風險動態評估，制定登臨檢疫方案確保精準高效。扎實推進“查檢合一”改革，制定完善相關業務操作手冊，優化工作流程，將檢測實驗室前移至碼頭接收站，通關節點由41個壓縮到31個，有效縮減了通關時間。堅持主動靠前服務，落實“寧可人等船，不能船等人”工作機制，利用OPTA取樣系統24小時不間斷取樣，實現“靠畢即檢，檢畢即放”；實施全過程動態監管，通過遠程視頻監控和DCS系統實時掌握船舶狀態、卸載進度及輸送管線溫度、壓力、速率等情況，確保安全高效。
圖丨關員對船舶外部環境進行衛生檢查 黃雙飛/攝
圖丨第9艘LNG運輸船“尼古拉”號 黃雙飛/攝
江蘇如東口岸作為天然氣貿易的重要節點，2018年7月19日，成功接卸中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目首船，由此開啟了北極天然氣利用新篇章，為全球最中國日益增長的能源需求提供了新資源保障。“該項目是我國‘冰上絲綢之路’的關鍵項目，對保障國內LNG供應、實現多氣源天然氣保障供應體系有重要作用。海關在監管履職過程中，主動作為、精準服務，感謝為LNG安全高效通關作出的重要貢獻。”中石油江蘇液化天然氣有限公司黨委書記王忠海說。
圖丨如東海關關員開始進行登臨作業 黃雙飛/攝
為保證該項目能夠常態化運營和實施，如東海關突出安全監管、高效監管，建立重點企業聯絡員制度，根據入境船舶航行、船員換班等信息開展風險動態評估，制定登臨檢疫方案確保精準高效。扎實推進“查檢合一”改革，制定完善相關業務操作手冊，優化工作流程，將檢測實驗室前移至碼頭接收站，通關節點由41個壓縮到31個，有效縮減了通關時間。堅持主動靠前服務，落實“寧可人等船，不能船等人”工作機制，利用OPTA取樣系統24小時不間斷取樣，實現“靠畢即檢，檢畢即放”；實施全過程動態監管，通過遠程視頻監控和DCS系統實時掌握船舶狀態、卸載進度及輸送管線溫度、壓力、速率等情況，確保安全高效。
圖丨關員對船舶外部環境進行衛生檢查 黃雙飛/攝
