法國液化空氣集團(Air Liquide)正在幫助應對氣候變化帶來的挑戰，該公司提出了一種解決方案，可以減少海事行業的溫室氣體排放。
根據Turbo-Brayton物理原理，這家法國公司的專有專利低溫設備可重新液化LNG容器中的天然氣，以大大減少運輸過程中的溫室氣體排放。
在海運業中，液化天然氣運輸船將液化天然氣從甲烷生產國長途運輸到消費國。
處于液態的這種天然氣很冷，在運輸過程中往往會重新加熱并部分蒸發。
液化空氣公司基于Turbo-Brayton物理原理開發了一種制冷和液化技術，該技術可以使蒸發的天然氣重新液化并將其保持在液體形式的容器中。
液化空氣公司在一份新聞稿中解釋說：“該專利特氣網系統安裝簡便快捷，是一種可靠，經濟的解決方案，適用于新舊船上的所有類型的存儲。無油，5年內無需維護，效率高。”
液化空氣集團（Air Liquide）表示，已在2019年出售了30多臺這種低溫設備，用于液化天然氣運輸船和加油船。
該公司表示，這項商業上的成功正在幫助應對氣候變化的挑戰，這是液化空氣公司氣候目標的一部分。
文章來源：氣體分離
