投產5年來，青島LNG接收站已經成為華北地區接卸量最大的接收站之一。這里的管道氣外輸經山東天然氣管網供應華北地區天然氣用戶并為儲氣庫注氣做冬季保供準備，而外輸的槽車產品則直接覆蓋到魯、蘇、皖、冀、豫等五省。
“青島LNG的天然氣資源主要來自埃克森美孚在巴布亞新幾內亞開發并液化的天然氣，遠期資源來自澳大利亞APLNG項目。”王小尚介紹說，“目前，青島LNG接收站已經與天津LNG、文23儲氣庫、鄂安滄、濟青二線等上游供氣設施及長輸管道互聯互通，并配合靈活機動的槽車充裝補償供應系統，構成了中國石化在華北地區平穩安全供氣格局。”
近年來，省委、省政府將優化能源結構作為全省新舊動能轉換重大工程的一項重要工作，大力推進天然氣利用，提高天然氣在一次能源消費中的比重，致力于構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系。作為中國石化第一家LNG接收站，青島LNG接收站肩負著項目建設、探索并積累LNG建設經驗、為其他LNG項目提供借鑒的多重任務。2016年4月，青島LNG項目一期工程榮獲中國石化2015年度優質工程。5年來，青島LNG接收站精心組織生產經營，實現了“安、穩、長、滿、優”運行。
接卸環節更加高效，目前單艘LNG船接卸時間從運行初期的28小時縮短至平均21小時，單月接船紀錄達到9艘次；液體裝運能力升級，自2014年12月10日首輛LNG槽車出站以來，青島LNG接收站已累計充裝槽車23.5萬車，液態產品充裝突破550萬噸，2019年，青島LNG槽車充裝站再創單日充裝超過300車的新紀錄；工藝操作更趨平穩，投產5年來，青島LNG接收站形成了一套統籌貧富2種長約氣源、各類現貨資源、5種外銷產品的新型LNG接收站運行管控模式，掌握了LNG接收站試運投產、LNG貧富液混裝、輕烴回收裝置開停車、LNG裝車物料貧富液切換等高難度生產技術。青島LNG接收站還是國內少數具備進口設備自主檢修能力的單位，并已經實現了多種低溫設備零部件的國產化替代，進一步加快了我國LNG接收站全面國產化的進程。
與此同時，這里的保供能力穩步提升。青島LNG接收站在冬季供暖季期間保持了高負荷運轉狀態，2017年12月13日，突破投產3年以來最大日外輸量，當日完成管道外輸2023萬立方米。2018年供暖期間外輸能力保持在1800萬立方米/天，有效保障了供應區域內民生和工業用氣。今年，該站外輸能力計劃提高到2200萬立方米/天。
如今，青島LNG項目開始謀劃更長遠布局。
LNG項目一期工程接收站規模為600萬噸/年，二期工程正在建設階段，計劃遠期擴建至1100萬噸/年。去年7月25日，青島LNG項目二期工程獲得省里核準，兩臺16萬立方米LNG儲罐及配套設施正全面加速建設。同時，三期工程項目已啟動，工程核準手續已基本齊備。三期工程建成后，對于加快國家骨干天然氣管網和沿海LNG接收站規劃建設、提高天然氣供應保障能力、促進天然氣產供儲銷體系建設、助力全省經濟社會發展等具有重要的意義。
