11月14日消息，中國運載火箭技術研究院總體設計部研制出5米直徑液氧煤油共底貯箱。試驗結果顯示，貯箱中的共底結構穩定，能有效隔離上下兩個貯箱近200度的溫差，初步具備應用于未來新型火箭的條件。該共底貯箱研制負責人楊瑞生介紹，世界最大直徑液氧煤油共底貯箱在火箭院誕生。
研制人員采用“國產高性能泡沫和金屬箱底”組成“夾層”結構，通過多輪力熱耦合分析迭代設計，確定了合理的結構參數，使共底可以承受內外壓載荷及溫差引起的變形協調載荷；同時，創新性地通過多點獨立連接的方案，解決了5米大直徑共底夾層結構的精確裝配、大軸壓載荷傳遞等難題，讓共底能夠承受及傳遞數百噸的載荷。
后續，該共底貯箱將進一步提升設計可靠性和工藝穩定性，并開展應用的液氫液氧環境的適應性試驗。在此基礎上，一大批創新性技術還將進行軍民融合轉化，拉動和促進國民經濟的發展。
文章來源：氣體分離
