據了解，在海外設備市場的發展過程中，新設備占10%的利潤率，二手設備占15%的利潤率，租賃占25%的利潤率，配件占25%的利潤率，維修服務占59%的利潤率。據中國工程機械工業協會統計，截至2014年年底，中國工程機械的主要產品保有量約為611萬~662萬臺。按照機械設備的壽命周期，預計到2020年，每年的工程機械報廢臺量預計將高達120萬臺。但目前國內二手工程機械市場卻存在著諸多的問題。
問題一：流通渠道不暢
二手挖掘機市場中的二手挖機等二手工程機械的銷售方式一般分為三種，第一由經銷商自己渠道內部消化，第二是通過國內主要的二手機集散市場處理，第三則是借助第三方平臺進行拍賣。二手設備銷售方式渠道的不完善是影響該行業有序發展的關鍵問題之一。目前，國內的二手設備交易量有80%以上是私下交易--即通過二手市場或私人面對面交易!由于私下交易量過大，海關法檢不能很好地監督二手機的流通去向和質量，有些只能證明其完整性，不能證明其性能。這就造成了二手挖機市場目前魚龍混雜、良莠不齊的現象。
應對方法：目前，在歐美日等發達國家都存在工程機械的身份識別系統，是新機還是二手機亦或是再制造的設備，通過身份識別系統都能跟蹤調查，同時對于機器本身的問題、使用年限、性能等參數也可以清晰地呈現出來，這種措施從很大程度上讓整個工程機械行業的銷售變得透明起來。以上海重工二手挖掘機為代表的二手挖掘機市場表示，'協會開始推身份識別，向歐美學習，出廠的時候有一個身份識別的序列號，這個工作現在正在推行，得到了主機生產廠的大力支持，我們準備先從五個產品開始。只有建立身份識別系統，才能準確區分一臺設備是二手還是新車。'
問題二：輕稅收利交易
二手挖掘機等二手機只要在市面上交易，稅就是一定要交的。據了解，目前，我國新機出口可以退17%的增值稅，但二手機出口卻一直沒有退稅一說，這導致我國二手機出口市場少有人問津。于是另一個問題又出現了，就是二手挖機定價。現在國內還沒有對二手機進行統一評估定價的機構或者組織。如何定價，也成為了二手挖掘機市場上的關鍵問題。
應對方法：縱觀二手挖機流通發達的國家，歐洲有10%的出口退稅，日本以前有5%的退稅，現在增加到8%，依據設備的新舊程度退稅。若是中國能參照其他國家有一定比例的退稅政策，將給二手挖掘機出口帶來極大的推動作用。在歐美等發達國家，對二手機的定價是按照折舊率來進行的。按照統一的標準有了明晰的價格，或將對今后國家推動二手機市場的稅收政策調整也是有利的。
問題三：推動節能環保
目前，國家一直積極推行綠色制造，按照減量化、再利用、再循環的原則，著力降低能源、資源消耗，提高資源利用率。除了在新機上開發節能環保技術，工程機械再制造也將會成為實現節能環保的另一個主要抓手，這其中，就離不開二手挖機這一原材料供應者。二手挖掘機可以說是再制造行業的'糧食'，如今國內數量龐大的二手挖掘機市場為再制造行業提供了充足的'食材'。
應對方法：針對目前二手挖掘機市場的現狀，為了引領行業健康發展、規范市場交易秩序，建立健全二手設備流通規范，協會將加大二手設備管理與規范工作力度。
責任編輯：趙凡
