5月20日凌晨4點53分，經過連續18個小時作業后，地鐵13號線深大東站次高壓燃氣改遷段管線和在役管線成功接駁。這標志著深圳燃氣首例代建項目現場主體工作基本完成，在市政府責任狀要求的工期基礎上，整整提前了50天。
據悉，深大東站次高壓燃氣管線改遷工程是地鐵13號線次高壓燃氣管線改遷項目的收尾之作，是地鐵13號前期工作中實施難度最大、地下障礙最多的管線改遷工程，再加上施工時天氣惡劣，安全監管難度巨大。接駁點位于地鐵9號線粵海門地鐵站上方，高樓密集、人流車流大，改遷作業面狹窄，管道碰口部位有DN1200的給水管，全部采用立體彎管連接，施工難度極大。
據了解，深圳燃氣借用了地鐵主體施工單位的特大吊車，將小作業面大半徑管道焊接移至場地外，降低了給水管對焊接作業的影響；承建單位中國石油管道局抽調國內頂級的技術工人，巧妙解決了大管徑、小曲率彎管制作和受限空間焊接等難題；監理單位全程把控質量，通宵達旦地配合承建單位拍片檢測，確保施工各環節安全有序。
深圳燃氣介紹，地鐵13號線次高壓燃氣管線改遷工程是深圳燃氣首例高（次高）壓燃氣管線代建項目，深圳燃氣公司在項目實施過程中“摸著石頭過河”，克服了人員短缺、現場條件惡劣、工期緊和疫情防控難度大等困難，在深圳市同類工程中創造了多個第一。
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