受4月原油價格暴跌的持續影響,國際天然氣價格也出現了大跌的現象。根據中國官方統計數據顯示,5月18日至24日,中國天然氣(LNG)綜合進口到岸價格僅為2184元/噸,較前一周下跌638元/噸,降幅達到22.6%,創下2017年2月以來的最低記錄。這對作為天然氣進口大國的中國來說,比較有利于降低天然氣成本。
由于歐洲天然氣儲罐正面臨接近滿罐的邊緣,大量LNG船貨被運往東北亞,這導致了亞洲、歐洲等地的天然氣均迎來新低。此外,全球主要的天然氣進口國們對天然氣需求的減少,也使得歐洲、亞洲等地天然氣價格承壓。根據日本財務省初步貿易統計數據顯示,4月份,日本LNG進口規模僅為519.62萬噸,同比減少7.65%。
與此同時,美國的天然氣價格卻在持續走高。據《中國遠洋海運e刊》援引外媒數據顯示,由于美國LNG價格較其他地區更高,截至5月20日之前,美國LNG行業已有約57批貨被取消。亞洲買家們紛紛設法轉手與美國的LNG訂單。據業內人士推測,到9月,美國被取消的LNG訂單將會更多。
在前4月原油價格處于低位之際,中國就成功逢低買入了1.7億噸原油。截至5月28日,國內成品油調價迎來“五連停”。這次恰逢國際天然氣“大降價”,中國還會繼續囤貨嗎?
事實上,中國的天然氣囤貨行動已經在進行中了。據中國官方統計數據顯示,4月中國LNG進口規模高達509.68萬噸,環比大漲21.56%,進口均價為398.52美元/噸,較2-3月的進口均價下降了9%。上周,中國天然氣預到港量高達75.45萬噸。