來自俄羅斯方面報道稱，俄羅斯國家能源安全基金特別項目負責人亞歷山大·佩羅夫認為：“俄羅斯天然氣管道船，切爾斯基學者號抵達波羅的海，這將幫助俄羅斯和德國完成北溪-2天然氣管道的建設。”
俄羅斯天然氣管道船馬上抵達德國
切爾斯基學者號天然氣管道船已經越過英吉利海峽的船，駛向加里寧格勒，在那里將進行現代化工作。俄羅斯-德國的天然氣管道鋪設人員需要它們，以成功完成因美國制裁而凍結的北溪-2天然氣管道2的建設。
“切爾斯基學者”天然氣管道船于2月初離開了納霍德卡港口，在漫長的旅途中并未引起媒體的關注。因為俄羅斯將“切爾斯基學者”號天然氣管道船的航行信號和衛星導航都統一關閉，導致了世界各國都無法準確監控到這艘“切爾斯基學者”號天然氣管道船航行情況。而俄羅斯的做法就是預防美軍對“切爾斯基學者”號天然氣管道鋪設船展開破壞和襲擊。
俄羅斯天然氣管道布設船
甚至俄羅斯還放出迷魂陣：有消息傳出，其行駛的真正目的是蘇伊士運河。但是“切爾斯基學者”號天然氣管道鋪設船卻繞遠走了大西洋。并且在大西洋上受到了俄羅斯海軍戰艦全程保衛。俄羅斯方面報道稱，目前俄羅斯和德國為了反擊美國制裁，俄羅斯方面需要有一個明確的行動計劃并迅速開展工作。“從技術上來說，這艘船完全可以完成北溪-2天然氣管道的建造，但是為此需要進行裝備。至于可以完成多長時間的時間范圍，那么我們需要查看多次提到的招標文件。”
“切爾斯基學者”號天然氣管道船于2007年在廣州的造船廠成立。最初，這艘船名為Jackson-18，是為荷蘭－尼日利亞公司創建的，隨后被俄羅斯天然氣工業股份公司收購，并于2016年以約10億美元的價格由俄羅斯控制。該船計劃用于在鄂霍次克海開發天然氣田。為此，在阿布扎比的一個特殊培訓中心，對俄羅斯工作人員進行了培訓，并商定了該船的現代化和改造合同。該工程原定于2019年完成，但是發特氣網生了延誤。
俄羅斯幸好買了一艘天然氣管道布設船
由于北溪-2天然氣管道遭到美國制裁的問題，“切爾斯基學者”號天然氣管道船未能在鄂霍次克海開始工作，現在這艘船將在波羅的海進行管道鋪設工作。佩羅夫總結說：“從理論上切爾斯基學者號天然氣管道船進行現代化改造，就可以在夏天開始建造這條天然氣管道。”
俄羅斯天然氣管道船航行軌跡
俄羅斯方面報道稱幸好有廣州造船廠出口了這艘天然氣管道船，幫助俄羅斯-德國在遭到美國制裁后，可以迅速填補天然氣管道的建設工程。目前，歐洲天然氣價格下滑，這可能會減少北溪-2天然氣管道的投資回報。北溪-2天然氣管道已經建設了數十年，因此，如果病毒大流行產生影響，該項目的回報率將微不足道。佩羅夫總結說，天然氣價格遲早會恢復，而這種情況將在2020年底計劃完成的項目中發生。
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